Training objectives
Cele szkolenia:
· Zapoznanie się z normami, symbolami oraz modyfikatorami tolerancji, w szczególności tolerancji geometrycznych.
· Poznanie interpretacji zapisów rysunkowych, w szczególności zapisów specyficznych dla branży motoryzacyjnej.
· Poznanie zasad bazowania i jego wpływu na pomiary 3D.
· Analiza przypadków przemysłu motoryzacyjnego, poznanie przykładowych problemów i błędów rysunkowych.
· Zapoznanie się z opisem funkcjonalności / montowalności detali za pomocą tolerancji geometrycznych.
· Zapoznanie się ze specyficznymi dla branży motoryzacyjnej normami i oznaczeniami rysunkowymi (wg DIN, VW, GS).
· Rozwiązywanie problemów uczestników szkolenia – analiza i interpretacja wybranych rysunków Klienta.
Dates and location
Downloads
Practical part estimated contribution: 60%
Duration time: 3 dni po 8 godz.
Scope and exercises
Program szkolenia:
1. Źródła informacji.
2. Przegląd norm.
3. Warstwy i rola rysunku 2D.
4. Rodzaje tolerancji i ich klasyfikacja.
5. Symbole tolerancji geometrycznych.
6. Jakość procesu technologicznego a odchyłki kształtu.
7. Dlaczego nie sam model 3D - kilka błędów z życia.
8. Zasady orzekania o zgodności/niezgodności wyrobów.
9. Domyślna interpretacja wymiaru.
10. Zasada niezależności.
11. Zasada powłoki.
12. Modyfikatory tolerancji geometrycznych (M, L, F, P, A, UZ, CZ).
13. Zasada maksimum materiału.
14. Zasada minimum materiału.
15. Składowe tolerancji geometrycznych.
16. Ramka tolerancji geometrycznych.
17. Bazowanie - oznaczenia i zastosowanie.
18. Zasady doboru bazowania i kilka błędów z życia.
19. Tolerancje ogólne wg norm ISO.
20. Opis funkcjonalności wyrobów z zastosowaniem tolerancji geometrycznych.
21. Bazowanie „Best Fit” w ocenie funkcjonalności wyrobów.
22. Różnice ISO – AMSE.
23. Odchyłki kształtu, kierunku, położenia i bicia – ćwiczenia.
24. Dobór narzędzi i strategii pomiarowych do zapisów tolerancji geometrycznych.
25. Wirtualna granica maksimum materiału.
26. Mini-wstęp do projektowania sprawdzianów funkcjonalnych.
27. Dlaczego nie rozumiemy rysunków 2D.
28. Dlaczego komunikacja jest ważniejsza niż znajomość norm.
29. Jak analizować i tworzyć rysunki 2D.
30. Zastosowanie CMM - wybór czy konieczność.
31. RPS wg norm ISO, VW.
32. Tolerancje ogólne wg norm DIN.
33. Messplan wg norm GS.
34. Łańcuchy wymiarowe.
35. Analiza wybranych rysunków Uczestników.
Ćwiczenia i przykłady:
· Analiza rysunku technicznego - ustalanie właściwej kolejności analizy dla przykładowego rysunku z branży motoryzacyjnej (ćwiczenie w grupach).
· Analiza rysunku technicznego - dlaczego nie rozumiemy rysunków technicznych oraz dlaczego komunikacja jest ważniejsza niż znajomość norm (burza mózgów).
· Zasada powłoki i zasada niezależności - orzekanie o zgodności/niezgodności wyrobów oraz dobór narzędzi i metod pomiarowych dla wybranych przykładów.
· "Profil" - wizualizacja pola tolerancji oraz analiza odchyłek i metody ich raportowania.
· Zasada maksimum materiału - analiza wybranych przykładów.
· Bicie - typowanie rodzaju odchyłki.
· Odchyłki geometryczne - wizualizacja wielkości odchyłek geometrycznych wyrobów.
· Odchyłki geometryczne - określanie rodzaju odchyłek geometrycznych wyrobów.
· Składowe tolerancji geometrycznych - analiza składowych na przykładzie odchyłki pozycji i odchyłki bić.
· Bazowanie - analiza błędów bazowania dla wybranego przykładu z branży motoryzacyjnej.
· Bazowanie - analiza lokalizacji punktów RPS na wybranym przykładzie z branży motoryzacyjnej.
· Dobór przyrządów i strategii pomiarowych na przykładzie rysunku wyrobu z branży motoryzacyjnej (ćwiczenie w grupach).
· Wykonanie rysunku technicznego dla prostego przyrządu pomocniczego, nadanie baz oraz wybór rodzaju i wielkości tolerancji geometrycznych (ćwiczenie w grupach).
· "Obliczenie" prostego sprawdzianu funkcjonalnego do weryfikacji wybranej tolerancji geometrycznej (ćwiczenie w grupach).
· Znajdowanie błędów w dokumentacji przykładowego wyrobu z branży motoryzacyjnej (ćwiczenie w grupach).
· Analiza przykładowych konstrukcji oraz rysunków technicznych z branży motoryzacyjnej (z możliwością analizy rysunków klienta).
Benefits for participant
Uczestnik dowie się:
· Jakie normy dotyczą wymiarowania i tolerowania geometrycznego.
· Co to są tolerancje geometryczne i jak je oznaczamy.
· Jaką rolę odgrywają bazy i układy baz.
· Jakie są zasady prawidłowego doboru bazowania na etapie konstrukcji oraz weryfikacji.
· Jakie są specyficzne normy i oznaczenia wybranych klientów w branży motoryzacyjnej.
· Jaka jest interpretacja wybranych zapisów znajdujących się na rysunkach używanych w pracy zawodowej.
Uczestnik nauczy się:
· Stosować symbole tolerancji geometrycznych w praktyce.
· Interpretować zapisy dotyczące funkcjonalności wyrobów.
· Dobierać właściwe do zapisów rysunkowych metody pomiarowe.
· Samodzielnego poszukiwania rozwiązań.
· Pracy grupowej w zakresie analizy dokumentacji technicznej.
· Podejścia do analizy rysunków ze swojej pracy zawodowej.
· Interpretacji wybranych oznaczeń wg norm VW, DIN, GS.
· Jakie są różnice w podejściu do analizy pomiędzy konstrukcją, technologią i jakością.
Zdobyte kwalifikacje/umiejętności:
· Umiejętność samodzielnej pracy z rysunkiem technicznym w branży motoryzacyjnej z uwzględnieniem specyficznych oznaczeń wybranych klientów.
Recipients
· Inżynierowie jakości,
· Inżynierowie procesu,
· Pracownicy laboratorium pomiarowego,
· Konstruktorzy,
· Technolodzy,
· Liderzy projektów,
· Audytorzy produktu,
· Inżynierowie rozwoju dostawców,
· Pracownicy kontroli dostaw,
· Kierownictwo jakości, inżynierii, konstrukcji.
Additional information
Szkolenie prowadzone zdalnie poprzez sesję wideokonferencji on-line z wykorzystaniem dedykowanych narzędzi.
Uczestnicy dostają link do otwarcia sesji. Materiały dostępne w wersji elektronicznej.
Opis szkolenia - rozszerzenie
Zdalne szkolenie z wymiarowania i tolerowania geometrycznego w branży motoryzacyjnej – zakres rozszerzony to intensywny, trzydniowy program dla osób pracujących z dokumentacją techniczną w środowisku automotive. Koncentruje się na praktycznym wykorzystaniu tolerancji geometrycznych (GD&T) w projektowaniu, analizie i weryfikacji wyrobów, ze szczególnym uwzględnieniem wymagań klientów takich jak VW, DIN czy GS.
Uczestnicy pracują na rzeczywistych przykładach z przemysłu motoryzacyjnego, ucząc się poprawnej interpretacji zapisów rysunkowych, zasad bazowania oraz ich wpływu na pomiary współrzędnościowe (CMM). Szkolenie pokazuje, jak powiązać wymagania konstrukcyjne z funkcjonalnością i montowalnością detali, a także jak unikać błędów prowadzących do problemów jakościowych, reklamacji i niezgodności.
Duży nacisk położony jest na analizę przypadków – od błędów w dokumentacji, przez nieprawidłowe zastosowanie modyfikatorów (MMC, LMC), aż po niewłaściwy dobór strategii pomiarowych. Dzięki temu uczestnicy rozwijają umiejętność oceny zgodności wyrobów oraz podejmowania decyzji na styku konstrukcji, technologii i jakości.
Szkolenie online umożliwia aktywną pracę warsztatową – uczestnicy analizują rysunki (również własne), wykonują ćwiczenia zespołowe oraz uczą się stosować zasady GD&T w praktyce. Program obejmuje także zagadnienia takie jak łańcuchy wymiarowe, RPS czy interpretacja różnic między podejściem ISO a ASME, co jest szczególnie istotne w projektach międzynarodowych.
Efektem udziału jest swobodniejsze poruszanie się w dokumentacji technicznej branży motoryzacyjnej, większa pewność w komunikacji z klientem i dostawcą oraz lepsze przygotowanie do pracy przy projektowaniu i walidacji wyrobów. Szkolenie wspiera także rozwój kompetencji potrzebnych w audytach produktu oraz w procesach rozwoju dostawców.
Najczęściej zadawane pytania
Dla kogo przeznaczone jest szkolenie z tolerancji geometrycznych w branży motoryzacyjnej?
Szkolenie skierowane jest do inżynierów jakości, procesu, konstruktorów, technologów, pracowników laboratoriów pomiarowych oraz wszystkich osób zaangażowanych w rozwój produktu i analizę dokumentacji technicznej w branży automotive.
Czy szkolenie obejmuje praktyczne zastosowanie GD&T?
Tak. Program opiera się w dużej mierze na ćwiczeniach i analizie rzeczywistych rysunków. Uczestnicy uczą się stosować symbole tolerancji geometrycznych, dobierać metody pomiarowe oraz interpretować zapisy pod kątem funkcjonalności wyrobu.
Czy omawiane są wymagania specyficzne dla branży motoryzacyjnej?
Tak. Szkolenie uwzględnia normy i standardy stosowane przez klientów branży automotive, w tym oznaczenia i wymagania wg VW, DIN oraz GS, a także różnice między podejściem ISO i ASME.
Jak wygląda część dotycząca pomiarów i laboratoriów?
Uczestnicy poznają zasady doboru strategii pomiarowych, pracy z maszynami CMM oraz wpływ bazowania i tolerancji geometrycznych na wyniki pomiarów. Omawiane są również praktyczne aspekty raportowania i oceny zgodności.
Are you looking for
different date, city
and have at least 4 participants?
Ask for possibilities
Need help?
Open trainings
Closed trainings
